Ценнейший ресурс

Земля -- ценнейший ресурс, и рядовой человек без машины не может произвольно монополизировать общественное место. Но почему-то это позволяется автовладельцам. Таким образом, этот ценнейший ресурс остаётся неиспользованным во благо всех жителей города и им пользуются только "гордые обладатели автомобилей".

Нигде не написано, что у автовладельцев есть право бесплатно ставить машину на общественной земле. С другой стороны, в российском законодательстве нигде не указан порядок, по которому муниципалитет может заставить автовладельца платить за стоянку. Этот законодательный вакуум остается с советских времен, когда для подобного закона не было острой необходимости.

Из-за искусственно низкой стоимости содержания личного автотранспорта в С-Петербурге улицы перенасыщаются автомобилями; тротуары, газоны и дворы превращаются в автостоянки. Автотранспорт -- это экологическая катастрофа: он производит львиную долю загрязнения воздуха и шума и занимает огромную часть общественной земли. Повсеместная бесплатная парковка существенно поощряет этот вред.

Процедура муниципального контроля за выполнением правила парковки абсолютно стандартна на Западе. Автомобили, которые повторно нарушают правила парковки, эвакуируются на штрафные стоянки. Но в России местные власти не обладают полномочиями для решения подобных вопросов.

Чтобы навести порядок в вопросе об автомобильных стоянках, требуется новый федеральный закон. Такой закон должен защищать резонные интересы автовладельцев, которые боятся, что их собственность может быть произвольно захвачена, как заложник. В то же время, муниципалитетам обязательно нужен эффективный рычаг -- принудительная эвакуация.

Плата за парковку в США и Европе обеспечивает большую часть муниципального бюджета. Ежегодные сборы за автостоянку в городе Нью-Йорке, например, составляют более 400 миллионов (!) долларов.

В Западной Европе и США стоянка автотранспорта считается ключевым градостроительным вопросом. Самое привлекательное решение -- сделать парковку платной везде, с оплатой, зависящей от близости к центру и к общественному транспорту. Такая система есть, например, в Копенгагене.

Оффициальная информация о системы зональной парковки в Копенгагене.

Кампания против нелегальной стоянки